afgelopen donderdag heb ik tijdens het interpellatiedebat rond het plotselinge vertrek van wethouder Meij al uitgebreid onze ernstige zorgen geuit over de procesmatige kant van het besluit vanavond. Vanavond zijn wederom zorgen bij de ChristenUnie fractie, maar dit keer gaat dat over de inhoud.
Voorzitter,
Het duurt gelukkig nog even voordat ik 50 ben. Maar vaak wordt rond die mijlpaal gezegd: 50 is het nieuwe 30. Maar in het verkeer is het andersom: 30 is het nieuwe 50. En dat gaat ook bij de Rijnsingel gebeuren wat ons betreft!
De ChristenUnie kan zich helemaal vinden in dit raadsvoorstel. Het wordt hoog tijd dat er echt een sterke verbetering komt van de Rijnsingel.
Het is geen kampioenschap “welke politieke partij is het meest verkeersveilig”. Ik ga ervan uit dat we allemaal vinden dat verkeersveiligheid op één moet staan. Maar over de invulling daarvan, daarover zouden we nog wel kunnen verschillen. Dat bleek ook al wel in de commissie. Burger op 1 en VVD ergeren zich aan fietsers die zich niet aan de regels houden. Terwijl onze bril juist vooral gericht is op de auto. Voertuigen die steeds groter, en daarmee ook gevaarlijker worden voor kwetsbare verkeersdeelnemers.
Jaren ging ik dagelijks met de bus naar mijn werk. Ik deed dat al in de tijd van de TV-serie ‘Toen Was Geluk Heel Gewoon’ (voor de kenners: Jaap Kooiman is overigens geen familie van mij). Sinds 2020 is de situatie wel veranderd. Mijn reisafstand woon-werkverkeer is tegenwoordig niet meer dan zo’n 10 meter, gerekend vanaf de ontbijttafel. En zo is het op dit moment helaas voor veel Ridderkerkers.
Dan zou nu de vraag gesteld kunnen worden: waar hebben we het dan eigenlijk vanavond over? Doorstromingsverbeteringen voor de bus? Is dat nu wel nodig?
Onlangs kregen de raadsleden een (online) presentatie over de mogelijke komst van éénrichtingsverkeer in het centrum. Waarbij je met de auto in één richting een ‘rondje dorp’ kunt rijden. Voordeel daarvan is dat er bredere fiets- en wandelpaden kunnen worden gemaakt. Ook is er zo meer ruimte voor bomen en groen. Als fietser en wandelaar voel je je daardoor meer welkom in de straten rondom het Ridderkerkse centrum.
