De politieke wagen in Ridderkerk rijdt al een tijdje op een doodlopende weg. Twee partijen op de achterbank, de ChristenUnie en GroenLinks, zagen bij het inrijden van deze straat al het bijbehorende verkeersbord en waarschuwden de mensen voorin. Maar die waren, druk pratend, niet bezig met de omgeving. Dit was echt de goede route, de navigatie gaf het tenslotte ook aan. In volle overtuiging, op weg naar een lokaal woonruimtesysteem.
Halverwege kwamen er echter meer en niet te missen waarschuwingsborden: ‘let op: dit is een doodlopende weg’, ‘ga terug’ en weer iets verder ‘keer hier om’. Wellicht gingen sommige partijen voorin van binnen iets twijfelen, maar er zaten er genoeg die in volle overtuiging bleven: doorrijden, dit is de juiste route. De twijfelaars durfden hun twijfels niet verder uit te spreken, ze knikten en zwegen.
De bouw van de flexwoningen in dit gebied was reeds mogelijk gemaakt bij het vaststellen van de omgevingsvisie. De afweging van vanavond is het beoordelen van de procedure tot een tijdelijke BOPA en het beschikbaar stellen van het krediet. Tegelijk biedt het ons de mogelijkheid om aandacht te vragen voor de bezorgde omwonenden.
Wonen in dit gebied past zoals gezegd in bovenliggende omgevingsvisie en naar onze mening is wonen op deze locatie een logische keuze. Ook het krediet en de dekking daarvan is meer dan logisch. Geld wat beschikbaar wordt en werd gesteld vanuit het rijk voor de opvang voor ontheemde Oekraïners wordt op deze manier goed besteed en tegelijk neemt het aantal beschikbare woningen toe in Ridderkerk. En dat is met de woningcrisis van nu een mooie en noodzakelijke stap.
Op 10 juli 2025 is in de raad een motie van Partij 18PLUS aangenomen waarin het college wordt gevraagd om gedurende de werkzaamheden in deelgebied 1 (Jan Steenstraat en parkeerplaats Ridderhof) het betaald straatparkeren in dit gebied op te schorten. Daarnaast om in overleg met Stichting BIZ Winkelhart Ridderkerk een blauwe zone in te voeren op de betreffende parkeervakken.
In een raadsinformatiebrief van 12 september is door het college aangegeven dat tijdens dewerkzaamheden aan deelgebied 1 het betaald parkeren wordt omgezet in een blauwe zone meteen maximale parkeerduur van 2 uur. Deze regeling blijft ook van kracht als de gratis parkeerplaatsen niet beschikbaar zijn, dit op verzoek van de winkeliers.In de Combinatie van 27 november was nu te lezen dat het college ervoor kiest om vooruitlopend op de werkzaamheden al te starten met de proef.
Om meer duidelijkheid hierover te krijgen heeft de ChristenUnie de volgende vragen:
Zo kan het dus ook! Tot maar liefst 123 extra woningen creëren in Ridderkerk. Daar zullen onze inwoners, de woningzoekers blij mee zijn! Ja, het duurt nog even voordat alles staat. Maar hier laat Wooncompas samen met de gemeente zien wat creativiteit oplevert. Met deze instelling aan onze woningopgave werken is precies wat de ChristenUnie in haar verkiezingsprogramma voor ogen heeft.
Hoe gaat het met u? Het lijkt een eenvoudige vraag, maar achter die woorden schuilt iets diepers. Veel Ridderkerkers maken zich zorgen: over waar hun kinderen straks kunnen wonen, over werk dat onzeker is geworden, over oorlog en onrust die ook ons dorp raken. En dan de zorgen dichtbij huis – boodschappen die duurder worden, een energierekening die stijgt, een portemonnee die sneller leeg is. Soms leidt dat tot moedeloosheid. Dat mensen zeggen: “Het helpt toch niets.” Of: “Wat doet de politiek eigenlijk nog voor mij?” Juist dan wil de ChristenUnie opstaan. Niet om te roepen, maar om te bouwen.
Vanaf 1 november 2025 is Ard Haan de nieuwe fractievoorzitter van de ChristenUnie in Ridderkerk. Hij neemt het stokje over van Robert Kooijman, die deze rol ruim tien jaar met veel inzet heeft vervuld. Robert blijft tot aan de gemeenteraadsverkiezingen actief als raadslid.